Descripción de productos
Nuestras ventajas
1. Alta resistencia estructural y seguridad
- Nuestros tubos para jaula antivuelco se fabrican mediante un proceso-estirado en frío, que aumenta la resistencia a la tracción y el límite elástico del tubo, lo que garantiza que la jaula antivuelco pueda absorber fuerzas de impacto altas-sin fallar.
- Nuestros tubos DOM cumplen con estrictos estándares de calidad y han pasado pruebas de aplanamiento, flexión y dureza, lo que garantiza un funcionamiento confiable en condiciones extremas.
2. Excelente flexibilidad y maquinabilidad
- Nuestros tubos se fabrican mediante un proceso de mandril-estirado en frío, lo que da como resultado una superficie lisa y un espesor de pared uniforme. Por lo tanto, el tubo no se arruga, se pandea ni experimenta adelgazamiento de la pared durante el doblado.
- Nuestros tubos de jaula antivuelco utilizan materiales de alta-calidad, como 1020, 1026 y 4130, con propiedades de soldadura controlables para garantizar uniones de jaula antivuelco fuertes. Los informes de certificación de materiales están disponibles.
3. Tratamiento de superficie de alta-calidad
- Nuestros tubos están-estirados en frío, lo que da como resultado una superficie lisa con un Ra de 1,6 a 3,2 μm; También está disponible el pulido de superficies.
- El tubo se somete a pruebas de corrientes parásitas y mediciones de perfilómetro para garantizar una superficie suficientemente lisa para doblar, soldar y recubrir con precisión.
4. Calidad de soldadura
- Nuestros tubos se fabrican soldando por resistencia tiras de acero y luego estirándolas en frío-sobre un mandril. El proceso de estirado en frío-elimina defectos en la costura de soldadura y la resistencia de la soldadura después de la soldadura es comparable o superior a la resistencia del material base.
- Los tubos TORICH ofrecen pruebas como pruebas de penetrantes, pruebas ultrasónicas o pruebas de corrientes parásitas para garantizar que los tubos estén libres de grietas en la superficie, falta de fusión y defectos de soldadura.
áreas de aplicación
- Jaulas antivuelco y estructuras de seguridad para automóviles.
- Chasis y bastidores de coches de carreras.
- Sistemas de protección de vehículos todoterreno-
- Coches de deriva, coches de carreras de resistencia y coches de rally.
- Cuadros de motocicleta y componentes de alto-rendimiento
- Tubería estructural para aplicaciones mecánicas de alto-esfuerzo
Composición química
| Elemento | C (carbono) | Mn (manganeso) | P (fósforo) | S (azufre) | Cr (cromo) | Mo (molibdeno) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1020 | 0.18 – 0.23 | 0.30 – 0.60 | Menor o igual a 0,040 | Menor o igual a 0,050 | - | - |
| 1026 | 0.22 – 0.28 | 0.60 – 0.90 | Menor o igual a 0,040 | Menor o igual a 0,050 | - | - |
| 4130 | 0.28 – 0.33 | 0.40 – 0.60 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,040 | 0.80 – 1.10 | 0.15 – 0.25 |
Propiedades mecánicas
| Propiedad | Resistencia a la tracción (MPa) | Límite elástico 0,2% (MPa) | Alargamiento (%) | Dureza (HB) |
| 1020 | Mayor o igual a 410 | Mayor o igual a 350 | Mayor o igual a 15 | HRB 70–80 |
| 1026 | Mayor o igual a 440 | Mayor o igual a 380 | Mayor o igual a 12 | HRB 75–85 |
| 4130 | Mayor o igual a 560 | Mayor o igual a 460 | Mayor o igual a 10 | HRC 18–22 (normalizado) |
Posibles grados alternativos
| Grados alternativos | Razones |
| 1045 | Con un contenido de carbono moderado, ofrece mayor resistencia y dureza que el acero con bajo contenido de carbono, además de buena resistencia al desgaste y capacidad de carga-, lo que lo hace adecuado para tubos estructurales reforzados y otras aplicaciones. |
| 4135 | Su resistencia y dureza son comparables a las del acero 4130, lo que lo hace adecuado para refuerzo de jaulas antivuelco de alta-tensión y bastidores de automóviles de alto-rendimiento. |
| 4140 | El acero 4140 tiene un mayor contenido de carbono que el acero 4130, lo que da como resultado una mayor dureza y resistencia después del tratamiento térmico. Es adecuado para componentes de suspensión y transmisión, aplicaciones de maquinaria pesada, etc. |
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Detector de fallas por corrientes de Foucault
Máquina de prueba universal hidráulica
Probador de corrosión intergranular
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Equipo de decapado
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