Descripción de productos
Especificaciones del producto
| Estándares | ASTM A519 |
| Grados de acero | 1010 1012 1015 1016 1017 1018 1019 1020 1021 1022 1025 1026 1030 1035 1040 1045 1050 1518 1524 1541 1330 4130 4137 4140 |
| Estándares equivalentes | EN 30CrMo4, estruendo 1.7218, JIS SCM430 |
| Diámetro exterior (DE) | 5mm-420mm |
| Espesor de pared (PE) | 0,5 mm-55 mm |
| Longitud | Hasta 12 m o personalizado |
| Tratamiento superficial | Pulido, Ra menor o igual a 1,6 μm |
| Proceso de producción | Estirado en frío |
| Condición | Estirado-en frío y recocido (CD/AN) |
Los tubos AISI 4130, que han sido sometidos a un tratamiento térmico de enfriamiento y revenido, poseen alta resistencia y tenacidad al impacto a baja-temperatura. Son muy-adecuados para condiciones operativas complejas que se encuentran durante la operación del vehículo-como cargas alternas, impactos con baches y sobrecargas de frenado repentinas.
El acero 4130 es una aleación de cromo-molibdeno que contiene entre 0,8 % y 1,1 % de cromo y entre 0,15 % y 0,25 % de molibdeno; además, su bajo contenido en carbono lo hace fácilmente soldable.
El acero de aleación 4130 exhibe alta resistencia y tenacidad, así como propiedades favorables de resistencia térmica; mantiene suficiente resistencia a altas-temperaturas por debajo de 500 grados, aunque su resistencia disminuye significativamente a 550 grados.
Servicios personalizados
- TORICH ofrece pulido mecánico y electropulido para superficies tanto internas como externas, capaces de lograr un acabado espejo con una rugosidad Ra menor o igual a 0,8μm. Esto hace que nuestros productos sean ideales para aplicaciones como líneas hidráulicas de precisión y componentes de sistemas de combustible en la industria automotriz.
- Además del acero de aleación 4130, ofrecemos una amplia gama de opciones de materiales, que incluyen: 1008, 1010, 1012, 1015, 1016, 1017, 1018, 1019, 1020, 1021, 1022, 1025, 1026, 1030, 1035. 1040, 1045, 1050, 1518, 1524, 1541, 1330, 1335, 1340, 1345, 3140, E3310, 4012, 4023, 4024, 4027, 4028, 4037, 4042, 4047, 4063, 4118, 4130, 4137, 4140, 4142, 4145, 4147, 4150, 4320, 4337 y otros.
- Para nuestros productos tubulares, brindamos servicios de mecanizado para roscas internas y externas, así como corte de ranuras de precisión para anillos de sellado y componentes de fijación.
Composición química
| Elemento | C (%) | manganeso (%) | Sí (%) | P (%) máx. | S (%) máx. | CR (%) | Mes (%) |
| AISI 1330 | 0.28–0.33 | 1.60–1.90 | 0.20–0.35 | 0.035 | 0.040 | - | - |
| AISI 4130 | 0.28–0.33 | 0.40–0.60 | 0.15–0.35 | 0.035 | 0.040 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 |
| AISI 4140 | 0.38–0.43 | 0.75–1.00 | 0.15–0.35 | 0.035 | 0.040 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 |
Propiedades mecánicas
| Propiedad | Resistencia a la tracción (MPa) | Límite elástico 0,2% (MPa) | Alargamiento (%) | Dureza (HB) |
| AISI 1330 | 530 – 630 | 400 – 500 | Mayor o igual a 22 | 170 – 200 |
| AISI 4130 | 560 – 670 | 460 – 560 | Mayor o igual a 20 | 187 – 217 |
| AISI 4140 | 655 – 850 | 415 – 655 | Mayor o igual a 17 | 197 – 255 |
Posibles grados alternativos
- Para componentes automotrices no-críticos y de baja-carga, se puede utilizar acero AISI 1020/1026 de bajo-carbono; Después del tratamiento térmico, su resistencia a la tracción puede alcanzar aproximadamente el 50 % de la del acero 4130, lo que ofrece una solución rentable-.
- Para piezas automotrices pequeñas y de precisión,-particularmente engranajes, pasadores y ejes que requieren endurecimiento de la superficie combinado con una alta tenacidad del núcleo,-AISI 862 es una opción adecuada, ya que sus propiedades de conformado en frío-son superiores a las del 4130.
- Para aplicaciones que requieren resistencia a ambientes hostiles-como áreas costeras con mucha niebla salina o entornos que involucran corrosión química, se debe seleccionar acero inoxidable austenítico 304 o 316 por su resistencia superior a la corrosión.
áreas de aplicación
El acero ASTM A519 AISI 4130 posee una excepcional resistencia a la fatiga, alta resistencia y alta tenacidad, lo que lo hace adecuado para sistemas automotrices-incluidas transmisiones, ejes de transmisión y otros componentes del tren motriz; amortiguadores, elementos estructurales-portantes de sistemas de suspensión; así como jaulas antivuelco de carreras, líneas de sistemas hidráulicos y de combustible, entre otros.
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Ofrecemos una amplia gama de opciones de embalaje, que incluyen tapas de plástico, bolsas tejidas, cajas de madera y marcos de hierro. También se encuentran disponibles soluciones de embalaje personalizadas, logotipos de marca y otros requisitos personalizados para satisfacer las necesidades específicas de los clientes.
Preguntas frecuentes
P: ¿Se pueden soldar los tubos?
R: Sí. AISI 4130 presenta buena soldabilidad; sin embargo, se recomienda el precalentamiento (150 a 300 grados) y el tratamiento térmico posterior-a la soldadura para evitar grietas en componentes automotrices de alto-esfuerzo.
P: ¿Qué medidas de embalaje para prevenir la oxidación-empleáis?
R: El tubo está empaquetado individualmente con tapas de plástico para sellar los puertos. Tanto la superficie interior como la exterior están recubiertas con aceite inhibidor de óxido- de larga duración-de grado automotriz y de larga duración, y el material se envía en cajas de madera. Esto garantiza una protección contra la oxidación durante 6 a 12 meses durante el transporte y almacenamiento marítimo. Además, podemos proporcionar soluciones personalizadas de embalaje y etiquetado a pedido.
P: ¿Pueden proporcionar tratamiento térmico localizado o servicios de endurecimiento de superficies?
R: Sí. Para tubos destinados a componentes como manguitos de engranajes, pasadores y ejes estriados de automóviles, ofrecemos endurecimiento por inducción localizado, así como tratamientos de carburación, nitruración y carbonitruración. Estos procesos permiten que la dureza de la superficie alcance entre 58 y 62 HRC.
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