Automotor

En la industria automotriz, los tubos de acero inoxidable se aplican ampliamente en sistemas de escape, líneas de combustible y frenos, sistemas EGR, tuberías de turbocompresores, circuitos hidráulicos y diversos componentes estructurales.

TORICOsuministra una amplia gama de soluciones de acero inoxidable, que incluyen tubos sin costura, tubos soldados, tubos capilares, tubos sin costura de precisión y tubos flexibles, para satisfacer los diversos requisitos de ingeniería y rendimiento de los fabricantes de automóviles.

Ya sea que estés buscandotubos de escape, líneas de freno rígidas, líneas de combustible o tuberías de sistemas hidráulicos, TORICH ofrece una solución integral.

TORICH suministra tubos de acero inoxidable de alto-rendimiento para el sector de la automoción, condiámetros exterioresque van desde4 a 127 milímetrosyespesores de paredde0,5 a 3,0 milímetros. Los productos se pueden fabricar-a medida según dibujos, muestras o especificaciones técnicas para cumplir con los requisitos de varios OEM y proveedores de nivel 1.

Suministramos tubos de acero inoxidable para automóviles en grados 304/304L/316L/321, dúplex (2205/2507) y aleaciones de níquel seleccionadas, según los requisitos de aplicaciones como sistemas de frenos, combustible, refrigeración y vehículos eléctricos.

Fabricado de conformidad con las normas ASTM A269/A213/A249, EN 10216/10305, DIN 2391 y JIS G3446, con planos OEM completos y requisitos IATF 16949.

Todos los materiales son totalmente rastreables y validados en cuanto a presión, resistencia a la corrosión y precisión dimensional en aplicaciones automotrices.

Aplicaciones de tubos de acero inoxidable para automóviles

 

Sistema de escape

Solución de tubo: Tubo inoxidable soldado, tubo ovalado, tubo curvado, tubo formado para sistemas de guiado de escape.

Grados típicos: 409L / 439 / 441 / 304 / 321

Rango de tamaño: 25–127 mm (DE); 0,8–3,0 mm (peso)

Estándares: ASTM A554, ASTM A268, EN 10312

Calidad alcanzable: Resistencia al ciclo térmico Mayor o igual a 800 grados; integridad de la soldadura estable bajo fatiga por vibración; repetibilidad de conformado ±0,3–0,5 mm

Sistema EGR

Solución de tubo: Tubo EGR de alta-temperatura/tubo doblado de precisión

Grados típicos: 304 / 316L / 321

Rango de tamaño: 12–50 mm (DE); 0,8–2,5 mm (peso)

Estándares: ASTM A269, ASTM A213, EN 10217-7

Calidad alcanzable: Tasa de fuga Menor o igual a 0,5 cc/min; tolerancia de flexión ±0,2–0,4 mm; Resistencia al choque térmico hasta ciclos de 700 grados.

Tubo de turbocompresor

Solución de tubo: Tubo de refuerzo turbo/tubo de flujo de aire doblado con precisión

Grados típicos: 304 / 321 / 316L

Rango de tamaño: 25–90 mm (DE); 0,8–2,5 mm (peso)

Estándares: ASTM A554, ASTM A269

Calidad alcanzable: Precisión dimensional ±0,3 mm; rugosidad superficial Ra Menor o igual a 1,6 μm; Sellado estable bajo presión de sobrealimentación Mayor o igual a 2-3 bar.

Línea de combustible y fluidos

Solución de tubo: Tubería hidráulica/combustible de precisión-de diámetro pequeño

Grados típicos: 304 / 316L

Rango de tamaño: 4–25 mm (DE); 0,5–2,0 mm (peso)

Estándares: ASTM A269, ASTM A632, EN 10305-1

Calidad alcanzable: Limpieza equivalente a ISO Clase 7–8; resistencia a la presión Mayor o igual a 200–400 bar; tolerancia dimensional ±0,05–0,15 mm

Refrigeración de vehículos eléctricos/gestión térmica

Solución de tubo: Tubo de refrigeración limpio/tubo doblado con bucle térmico EV

Grados típicos: 304 / 316L

Rango de tamaño: 6–25 mm (DE); 0,5–1,5 mm (peso)

Estándares: ASTM A269, ASTM A554

Calidad alcanzable: Estanqueidad Menor o igual a 10⁻⁶ mbar·L/s; tolerancia de flexión ±0,2–0,3 mm; compatibilidad con refrigerante estabilidad a largo plazo-mayor o igual a 10 años

Componentes de tubos de acero inoxidable de precisión

Solución de tubo: Componentes de tubos OEM cortados-a-longitud/doblados/finales-formados

Grados típicos: 304 / 316L / 321

Rango de tamaño: 4–80 mm (DE); 0,5–3,0 mm (peso)

Estándares: ASTM A269, ASTM A554, Dibujos del cliente

Calidad alcanzable: Consistencia del lote Cpk Mayor o igual a 1,33; tolerancia dimensional ±0,1–0,3 mm; Inspección dimensional 100% para características críticas

1. Corte de Precisión

• Estricto control de tolerancia de longitud: La precisión de la longitud alcanza ±0,05 mm con una perpendicularidad de la cara del extremo menor o igual a 0,03 mm, lo que cumple plenamente con los requisitos de espacio libre de ensamblaje para conectores de tuberías para automóviles.
• Acabado de cara-extremo libre-rebaba: Se logra mediante procesos de desbarbado e inspección de los extremos, lo que permite su uso inmediato en el ensamblaje.
• Consistencia del lote: Garantizado por un riguroso sistema de inspección de calidad, con una desviación de longitud dentro del mismo lote inferior o igual a 0,02 mm.

2. Conformación del extremo del tubo

• Resplandeciente: Bengalas simples y dobles SAE/DIN (45 grados/90 grados); garantiza un sellado confiable para sistemas de combustible y frenos de alta-presión.
• Cuentas: Extremos y cuentas antideslizantes-para una retención segura con clips y accesorios-de conexión rápida.
• Estampado / Reducción: Reducción escalonada o cónica para inserción de mangueras y accesorios de transición.
• En expansión: Expansión uniforme o escalonada para juntas a tope e integración de bloques de válvulas; admite geometrías de extremos personalizadas.

3. Doblado de tubos

• Curvado de un solo-radio: Radio de curvatura-constante (mín. R mayor o igual a 1,0D); Formación libre de arrugas-y grietas-con ovalidad inferior o igual al 5% para un rendimiento de flujo estable.
• Curvado de múltiples-radios: Curvas de múltiples-radios en un proceso continuo para enrutamiento complejo; no requiere soldadura, lo que mejora la integridad y la confiabilidad.
• Doblado CNC 3D: Doblado de precisión CNC de 7 ejes que coincide con modelos de enrutamiento de vehículos en 3D.

4. Tratamiento superficial

• Sistemas de freno y combustible: Revestimiento de aleación de Zn-Ni (8–15 μm, ~12–15 % Ni) con pasivación trivalente y revestimiento E-opcional (15–25 μm), que ofrece una resistencia a la niebla salina de hasta 720–1000 h para líneas de fluido de alta-presión.
• Sistemas de suspensión: Capa base de Zn-Ni combinada con recubrimientos de cromo duro (5–20 μm) o PVD, lo que mejora la dureza de la superficie, la resistencia al desgaste y el rendimiento ante la fatiga por vibración.
• Sistemas de refrigeración y vehículos eléctricos: pasivación de acero inoxidable + recubrimiento de fosfato (1–3 g/m²) + recubrimiento E-(20–30 μm) para estabilidad química, compatibilidad con refrigerantes y alto control de limpieza.
• Sistemas personalizados: tipo de recubrimiento, espesor y combinaciones de múltiples-capas adaptadas a los requisitos de los OEM, validadas mediante estándares de pruebas de adhesión, ciclos térmicos y niebla salina.

Nuestro Certificado

 

 

IATF 16949:2016

Norma ISO 9001:2015

Certificado del Sistema de Gestión Ambiental

 

Productos relacionados

 

Tubo de escape ovalado de acero inoxidable

Tubo capilar de acero inoxidable

Tubo inoxidable sin costura estirado en frío

Preguntas frecuentes

 

 

01. ¿Qué normas cumplen sus tubos automotrices?

Fabricamos de acuerdo con los estándares industriales y automotrices comúnmente requeridos, como ASTM, EN, DIN y JIS.

02. ¿Pueden producir tubos según los dibujos del OEM?

Sí. Apoyamos plenamentefabricación basada en el dibujo-, incluido el diámetro exterior/diámetro personalizado, el espesor de la pared, el radio de curvatura y el conformado{0}}de los extremos.

03. ¿Qué información se necesita para la cotización?

Proporcione el grado del material, el estándar, el diámetro exterior, el espesor de la pared, la longitud, la cantidad, la aplicación, los requisitos de la superficie, el país o puerto de destino y el dibujo, si está disponible.

04. ¿Cuál es su capacidad para doblar y formar?

Ofrecemos los siguientes servicios: Doblado de tubos CNC multi-radio; Formación de radio-estrecho para embalaje de motores; Conformación de extremos de tubos (abono, reducción y formación de cordones).

La estabilidad dimensional está estrictamente controlada para evitar deformaciones durante el montaje.

05. ¿Cuál es su capacidad de tolerancia dimensional?

Tolerancias típicas alcanzables:

Diámetro exterior/interior: ±0,05–0,3 mm (dependiendo del proceso)
Rectitud: Menor o igual a 0,5 mm/m
Precisión de flexión: ±0,2–0,5 mm

06. ¿Qué grados de acero inoxidable están disponibles para aplicaciones automotrices?

Los grados comunes incluyen 304, 304L, 316L, 321, 409L, 439 y 441. Se pueden analizar otros grados según la aplicación y el entorno de trabajo.