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Tubo de acero inoxidable sin costura de 6 mm

Tubo de acero inoxidable sin costura de 6 mm

El tubo de acero inoxidable sin costura de 6 mm se fabrica cumpliendo estrictamente con la norma ASTM A269. Fabricado con acero inoxidable austenítico 304/304L y 316/316L mediante un proceso de trefilado en frío-de precisión, ofrece ventajas como alta resistencia, resistencia a la corrosión y precisión dimensional excepcional, lo que lo hace ideal para líneas hidráulicas de automóviles.

Diámetro exterior: 6 mm (personalizable)
Grosor de la pared: 0,3 mm-3 mm (personalizable)
Longitud: Se puede personalizar a pedido
Grado de acero: 304 304L 316 316L, etc.
Estándar: ASTM A269, o según petición del cliente

Introducción del producto

Descripción de productos

 

Especificaciones del producto

Estándares ASTM A269/ASME SA269
Grados de acero TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM19 TPXM29
Estándares equivalentes

ISO 1127, EN 10216-5, JIS G3459, DIN 17458

Diámetro exterior (DE)

6 mm o personalizado

Espesor de pared (PE) 0,3 – 3,0 milímetros
Longitud 6 m, o personalizado
Tratamiento superficial Recocido brillante
Proceso de producción Estirado en frío
Condición Solución recocida

 

El tubo de acero inoxidable sin costura de 6 mm está fabricado con acero inoxidable austenítico 316/316L, que resiste eficazmente la corrosión de los fluidos hidráulicos automotrices, los contaminantes ácidos y alcalinos de la carretera y la humedad. Esto evita la oxidación interna y las incrustaciones dentro de la tubería, eliminando así problemas relacionados con la contaminación del fluido hidráulico y las fugas causadas por la corrosión.


Producido mediante un proceso de laminado en frío-sin costuras seguido de un tratamiento térmico de solución, el tubo no tiene puntos débiles asociados con las soldaduras. Presenta una resistencia mecánica y una resistencia a la presión superiores, lo que le permite soportar los altos-picos de presión inherentes a los sistemas hidráulicos automotrices y eliminar riesgos de seguridad como la ruptura o deformación de los tubos.


Después de un tratamiento de recocido en solución brillante, el tubo alcanza un temperamento suave (dureza inferior o igual a 90 HRB) y posee una excelente conformabilidad de trabajo en frío-, lo que permite operaciones de procesamiento secundario sencillas, como abocardado, estampado, doblado y conformado de extremos.

 

Servicios personalizados

 

  1. TORICH ofrece servicios de fabricación personalizados adaptados a las especificaciones del cliente, cubriendo un rango de diámetro exterior de 1 a 50 mm y un rango de espesor de pared de 0,3 a 3 mm.
  2. Brindamos servicios de corte de precisión con una tolerancia de longitud de ±0,3 mm, lo que garantiza caras extremas planas y sin rebabas.
  3. Los servicios adicionales incluyen desbarbado, biselado, refrentado-de extremos y abocardado, estampado y roscado simple- y doble-de 37 grados.

 

Composición química

Grado de acero C (%) manganeso (%) Sí (%) CR (%) Ni (%) Mes (%) P (%) S (%)
TP304 Menor o igual a 0,08 Menor o igual a 2,00 Menor o igual a 1,00 18.0–20.0 8.0–10.5 - Menor o igual a 0,045 Menor o igual a 0,030
TP304L Menor o igual a 0,03 Menor o igual a 2,00 Menor o igual a 1,00 18.0–20.0 8.0–12.0 - Menor o igual a 0,045 Menor o igual a 0,030
TP316 Menor o igual a 0,08 Menor o igual a 2,00 Menor o igual a 1,00 16.0–18.0 10.0–14.0 2.0–3.0 Menor o igual a 0,045 Menor o igual a 0,030
TP316L Menor o igual a 0,03 Menor o igual a 2,00 Menor o igual a 1,00 16.0–18.0 10.0–14.0 2.0–3.0 Menor o igual a 0,045 Menor o igual a 0,030

 

Propiedades mecánicas

Propiedad Resistencia a la tracción Fuerza de producción Elongación (A%)
TP304 Mayor o igual a 515 Mayor o igual a 205 Mayor o igual a 35
TP304L Mayor o igual a 485 Mayor o igual a 170 Mayor o igual a 35
TP316L Mayor o igual a 485 Mayor o igual a 170 Mayor o igual a 35

 

Posibles grados alternativos

 

  1. Para líneas hidráulicas que funcionan continuamente a temperaturas superiores a 400 grados, el acero inoxidable 321 es la opción recomendada, ya que es muy-adecuado para entornos de temperaturas extremadamente altas-.
  2. Para líneas hidráulicas auxiliares en-vehículos de pasajeros de nivel básico-donde las condiciones de operación son relativamente simples-el acero inoxidable 201 ofrece una solución más económica y rentable.
  3. Para aplicaciones que involucran presión extremadamente alta y ambientes altamente corrosivos-como sistemas de frenos de vehículos de carreras o líneas de combustible de riel común-de alta-presión en vehículos comerciales-de servicio pesado, el acero inoxidable dúplex 2205 es el material preferido.

 

Áreas de aplicación

 

El tubo de acero inoxidable sin costura ASTM A269 6 mm se utiliza ampliamente en sistemas de transmisión de fluidos e hidráulicos para automóviles, que incluyen:

  1. Sistemas hidráulicos automotrices: líneas hidráulicas de frenos (sistemas ABS/EBS), líneas hidráulicas de embrague, etc.
  2. Sistemas de transferencia de fluidos automotrices: líneas de inyección y suministro de combustible, líneas de enfriamiento de fluidos de transmisión, etc.
  3. Tuberías estructurales y funcionales para automóviles: líneas de líquido de suspensión y amortiguadores, sistemas de líneas hidráulicas montadas en el chasis, etc.
  4. Vehículos de nueva energía y avanzados: tuberías del sistema de gestión térmica de baterías, sistemas de transmisión de fluidos de vehículos eléctricos (EV), etc.

 

Mostrar productos

6mm Stainless Steel Pipe11
6mm Stainless Steel Pipe22

 

 

Equipo de prueba

Eddy Current Flaw Detector
Detector de fallas por corrientes de Foucault
Hydraulic Universal Testing Machine
Máquina de prueba universal hidráulica
Intergranular Corrosion Tester
Probador de corrosión intergranular

 

 

Equipo de fábrica

Pickling Equipment

Equipo de decapado

Polishing Equipment
Equipo de pulido
Cold drawing equipment
Equipo de estirado en frío

 

Paquete de productos

 

Stainless Coil Tube package
Stainless Coil Tube package1
 
package2

Preguntas frecuentes

 

P: ¿Qué material-304 o 316L es más adecuado para líneas hidráulicas de automóviles? ¿Cómo se debe elegir?

R: Para líneas hidráulicas en vehículos de pasajeros estándar (que no presentan corrosión severa y funcionan bajo presión normal), 304 es la opción adecuada. Sin embargo, para vehículos comerciales, vehículos de nueva energía y modelos utilizados en regiones costeras (donde hay corrosión y condiciones operativas de alta-presión), se recomienda el 316L.

P: ¿Qué opciones de tratamiento de superficies están disponibles?

R: Los tratamientos de superficie estándar son recocido brillante (BA) y decapado y pasivación con ácido (AP); Los tratamientos opcionales incluyen electropulido (EP) y arenado.

P: ¿Los materiales cumplen con las certificaciones ambientales RoHS y REACH?

R: La tubería cumple con los estándares medioambientales RoHS y REACH, lo que la hace totalmente adecuada para aplicaciones en vehículos de nueva energía.

 

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