Descripción de productos
Especificaciones del producto
| Estándares | ASTM A269/A269M |
| Grados de acero | TP201 TP201LN TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM19 TPXM29 |
| Estándares equivalentes | EN 10217-7 (1.4301, 1.4404), DIN (X5CrNi18-10, X2CrNiMo17-12-2) |
| Diámetro exterior (DE) | 0,3 mm - 30 mm |
| Espesor de pared (PE) | 0,08 milímetros - 5 milímetros |
| Longitud | hasta 500 metros |
| Tratamiento superficial | Recocido brillante |
| Proceso de producción | soldadura TIG |
| Condición | Recocido suave |
El tubo capilar de acero inoxidable soldado funciona de manera estable en un amplio rango de temperaturas de -40 grados a 870 grados y no presenta deformación térmica ni grietas frágiles, lo que lo hace muy adecuado para los entornos extremos que se encuentran en las aplicaciones automotrices.
Estos tubos capilares de acero inoxidable poseen excelentes propiedades de flexión y formación; pueden someterse a doblado en frío sin necesidad de tratamiento térmico, sin problemas como endurecimiento por trabajo o agrietamiento.
Debido a su menor contenido de carbono, los grados TP304L y TP316L ofrecen una soldabilidad superior; conservan su resistencia a la corrosión después de soldar sin requerir recocido posterior-a la soldadura. Esto los hace particularmente bien-adecuados para cumplir con los complejos requisitos de los procesos de conformado y soldadura de los sistemas de tuberías para automóviles.
Servicios personalizados
- TORICH ofrece servicios de personalización de materiales adaptados a los requisitos específicos de temperatura y medios de las aplicaciones automotrices.
- Brindamos servicios de personalización dimensional, cubriendo un rango de diámetro exterior de 0,3 mm a 30 mm y un rango de espesor de pared de 0,08 mm a 5 mm, así como especificaciones de tolerancia personalizadas.
- También ofrecemos tratamientos de superficie personalizados, incluido recocido brillante, electropulido, decapado y pasivación, y marcado de color de superficie externa.
Proceso de fabricación
Composición química
| Calificación | C (%) | manganeso (%) | P (%) | S (%) | Sí (%) | CR (%) | Ni (%) | Mes (%) | Nb/Ti (%) |
| TP201 | Menor o igual a 0,15 | 5.5–7.5 | Menor o igual a 0,06 | Menor o igual a 0,03 | Menor o igual a 1,00 | 16.0–18.0 | 3.5–5.5 | - | - |
| TP304L | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 2,00 | Menor o igual a 0,045 | Menor o igual a 0,030 | Menor o igual a 0,75 | 18.0–20.0 | 8.0–12.0 | - | - |
| TP316L | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 2,00 | Menor o igual a 0,045 | Menor o igual a 0,030 | Menor o igual a 0,75 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 | - |
Propiedades mecánicas
| Propiedad | Resistencia a la tracción (MPa) | Límite elástico (MPa) | Alargamiento (%) | Dureza (HB) |
| Requisito | Mayor o igual a 515 | Mayor o igual a 205 | Mayor o igual a 35 | Menor o igual a 90 (para grados austeníticos) |
Posibles grados alternativos
- Para aplicaciones de alta-temperatura superior a 450 grados -como sistemas de escape de automóviles y tuberías de turbocompresores-TP321 es una opción adecuada, especialmente en casos donde el tratamiento con solución post-soldadura no es factible.
- Para sistemas hidráulicos automotrices de alta-presión y entornos hostiles expuestos a la sal o la humedad de la carretera, Duplex 2205 es la opción preferida.
- Para los sistemas de escape de automóviles, se pueden seleccionar aceros inoxidables ferríticos como 409 y 439; Estos ofrecen costos más bajos y al mismo tiempo brindan una excelente resistencia a la oxidación.
áreas de aplicaciones
La aplicación de tubos capilares de acero inoxidable soldados ASTM A269 dentro de la industria automotriz abarca múltiples sistemas centrales en todo el vehículo:
- Sistemas de combustible del motor: sistemas de inyección directa de gasolina (GDI) y diésel Common Rail, líneas de retorno de combustible, microtubos de suministro de combustible de alta-presión, etc.
- Sistemas de frenos: Líquido de frenos hidráulicos, líneas de transmisión y tuberías para unidades de control hidráulico ABS/ESC.
- Sistemas auxiliares del motor: Líneas de enfriador de aceite, así como líneas de agua y aceite de refrigeración para turbocompresores.
- Sensores e Instrumentación: Sensores de presión, sensores de temperatura, sistemas de tuberías de instrumentación, etc.
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Preguntas frecuentes
P: ¿Es confiable la resistencia de la soldadura?
R: Sí. La soldadura TIG de precisión combinada con el laminado en frío de múltiples pasadas garantiza una unión metalúrgica completa y ofrece propiedades mecánicas equivalentes a las del material base. Todos los tubos se someten a pruebas 100 % no-destructivas, cumpliendo estrictos estándares de confiabilidad automotriz.
P: ¿Qué servicios de procesamiento de extremos de tubos están disponibles?
R: Ofrecemos corte de precisión, biselado, desbarbado, abocardado, estampado, recalcado, roscado y soldadura de extremos-.
P: ¿Cumplen los productos las normas medioambientales automotrices?
R: Sí. La fabricación cumple con la norma ISO 14001:2015, con cero emisiones peligrosas o vertidos de aguas residuales. Los productos también cumplen con los requisitos RoHS 2015/863/EU para aplicaciones automotrices.
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